Battıktan 10 Yıl Sonra Uçak Gemisi 'USS Oriskany' Sağlıklı Bir Resif

On yıl önce, güçlü bir savaş gemisi, sulu bir mezarda dinlenmek için atıldı. Bunun için ölümdü USS Oriskany Kore ve Vietnam savaşlarında hizmet veren savaş yıldızlarına sahip bir uçak gemisi, fakat aynı zamanda bir yeniden doğuş oldu. Geminin kaderi, dünyanın pek çok hesabına göre, dünyanın en büyük yapay resifinin bulunduğu Florida kıyılarındaki okyanusun dibinde oturmaktı. Bugün, hayat dolu.

Yerel dalgıç Bryan Clark “Etkileyici” diyor Ters. “Gerçekten Mısır piramitleri ölçeğinde, insanların daldıklarında yaşadıkları bu harika deneyim ve büyüklük kadar.”

Clark, yerel çevreyi temizlemeyi ve korumayı taahhüt eden yerel bir grup olan Coast Watch Alliance'ın başkanı. Teknik bir SCUBA dalgıcısı olarak, devlet kurumları tarafından sık sık kontrol edilmek üzere kaydoldu. Oriskany ve deniz yaşamı, silahlı tüfeklerde ve bunkodlarda iç içedir.

Gemi 900 metre uzunluğunda etkileyici ve 130 metre genişliğinde. 215 fit suya oturur. Kulenin üst kısımları göreceli olarak erişilebilir durumda olsa da - yüzeyin sadece 85 feet altında - uçuş güvertesi, bağırsaklar ve geminin gövdesi 145 feet'in altına oturur, SCUBA dalgıçları teknik eğitim olmadan yasal olarak girişebilirler.

Clark, enkazı on yılda yaklaşık 220 kez ziyaret ettiğini söyledi. İlk kez aşağı indiğinde, batmadan sadece bir hafta sonraydı. “Çok fazla balık veya diğer vahşi yaşamı görmeyi beklemiyordum, ama benim sürprizim için - aynı anda bir yengeç kapağı olmalıydı, çünkü enkazı kaplayan binlerce ve küçük minik yengeç vardı. Bu bir avuç balığın ilgisini çekti ”diyor.

Yengeç istilasından sonra, aktivite sakinleşti, ancak sonra yavaş yavaş geri geldi, bitkiler ve kabuklu deniz hayvanları kendilerini gemiye bağladılar, daha küçük balıklar ve daha büyük balıklar çekti. Bugün etkileyici bir deniz yaşamı dizisine ev sahipliği yapıyor. Clark, balina köpekbalıkları, çekiç kafalı köpekbalıkları, kaplan köpekbalıkları, manta ışınları, ahtapot ve nadir görülen Varşova orfozunun görüşlerini bildirir.

Clark altı ayak uzunluğunda bir karşılaşmayı unutmayacak Mola mola veya okyanus güneş balığı - dünyanın en ağır kemikli balık türleri. “Onlar şimdiye kadar gördüğünüz en çılgın balık” dedi.

“Bana doğru yüzdü ve ardından balıkların parazitleri temizlediği bir temizlik istasyonundayken olduğu gibi sona erdi” diye hatırlıyor. “Tek düşünebildiğim onun bir temizlik istasyonunda olduğunu düşünmesiydi, bu yüzden havaya uçtu ve çizmeye başladım ve insanlar benim fotoğraflarını çekerken bir süre orada kaldı. bu şeyle etkileşime girme. Ve bir dakika kadar sonra, yavaş yavaş kendini düzeltti ve sonra yüzmeye başladı. Fakat bunun dokusu tam olarak - düşündüğünüz en zor canlı şey gibi. Dokunduğun zaman, en zor kauçuk sansasyonuna benziyor. Ama şey tarih öncesi görünüyor. Gerçekten bütün balığın kendisinden ziyade balığın başına benziyor. ”

Gemi, olası olumsuz etkileri en aza indirgemek için batmadan önce adil bir çevre ıslahı geçirmiştir. Yine de Oriskany Gemide yüzlerce kilo poliklorlu bifenil bulunmakta, çoğunlukla izolasyon ve kablo döşemelerinde battı. Balık popülasyonlarının etkilenip etkilenmediğini ölçmek için çalışmalar devam etmektedir ve Clark, olumlu çevresel etkilerin olumsuz etkilendiğini göstermesini beklediğini belirtti. “Dengede, temelde sadece kumlu dibi olan bir alanda önemli miktarda yaşam alanı yaratmış görünüyor.”

Ancak deniz türleri enkazdan faydalanmada yalnız değildir. İnsanlar da kazandı. “Eğer gemi hurdaya çıkarılmış olsaydı, ortadan kaybolur, parçalara ayrılırdı. Ancak bu, halkın zevk almaya ve önemli bir Amerikan varlığına erişmeye devam etmesinin bir yoludur. Bir çok insana keyif verilmiş, bir çok insan tarihine ilgi duymuş. Oriskany, ve araştırma yaptı ve Oriskany Gaziler örgütleri vb. Bu yüzden bunun mirasını devam ettirmenin bir yolu olduğunu düşünüyorum. Oriskany ve ona hizmet eden ve üzerinde çalışan denizciler. ”

Geminin, SCUBA ile ilgilenen insanlara denizcilik tarihi ile ilgilenme ve deniz tarihiyle ilgilenen insanlarla SCUBA dalışına katılma yöntemleri var. Özellikle gazileri olan birçok kişi, ölümünden sonra enkaz bölgesinde küllerini ya da içine gömülmüşlerdir.

Oriskany resif on yılda önemli ölçüde değişti. 2009'da Ida kasırgası Ida, geminin kulesinde büyük bir delik açtı ve 10 metre daha derin kuma oturmasına neden oldu. Ve okyanus suyu, geminin alüminyum gövdesinde yenerek uçuş güvertesi dahil bazı yerlerde delikler açmıştır. Dönüşümün çoğunun daha iyiye gittiğini söylüyor Clark, deniz yaşamı ve dalgıçlar için daha fazla erişim sağlıyor. “Dalış için çok daha ilginç bir yer haline getiriyor. Çok daha fazla yüzey alanı var, görülecek çok şey var ve gittikçe daha fazla balık çekiyor. ”

Sonunda, her şey dibe çökecek. Ancak Clark, uzun süre mükemmel bir resif ve mükemmel bir dalış cazibesi olmasını bekliyor. “Gemideki bazı metal bölgelere ve bazılarına yakından baktım, bazıları savaş gemisi olduğu için çok, çok kalın metal ve hala tamamen sağlam. Yıllarca etrafta olsaydı şaşırmazdım. Kesinlikle bir şekilde bu yüzyılın sonuna kadar orada olacak. ”

Gelecek yüzyıl? Tabii ki enkazın bir kısmı kalmaya devam edecek, ancak hepsi en cesur ve kararlı kaşiflerin giriş yapacağı yüzeyin oldukça altına uzanmış olsalar bile.