Varao indenu gentis parduoda suvenyrus, Varao Indian tribe sells souvenirs,Venezuela
Dronlar, televizyonda izlediğimiz sporları filme alıyor ve çiftçilere bitki tarlalarının bakımında çiftçilere yardım ediyor. Kendi kendine uçan uçak işletmesi son yıllarda çoktan bir patlama gördü, ancak yeni bir endüstri araştırması bunun yalnızca daha yükseğe çıkabileceğini söylüyor.
Havacılık ve uzay danışmanlığı şirketi Avascent ve Havacılık ve Uzay Sanayicileri Derneği, insansız uçak sistemleri veya UAS için uluslararası pazarda “patlayıcı büyümeyi” öngören ortak bir rapor yayınladı.
Uygun bir şekilde “Daha Büyük Düşün: Büyük İnsansız Sistemler ve Havacılığın Temel Kaydı” başlıklı analiz, büyük UAS'ye harcanan 2036 yılına kadar yıllık 30 milyar dolara çıkacağını tahmin ediyor. Bu durumda, tüketiciler hava yolculuğunun nasıl yapıldığına ve kargonun nasıl taşındığına dair büyük bir kayma göreceklerdir.
Bu, yaşamlarımızın daha kişisel özerk dörtlüsü ile dolu olacağı anlamına gelmez. Rapor, Amazon paketlerini teslim edebilecek kurye uçağından 200.000 kiloluk ticari uçaklara kadar değişen 55 kilonun üzerinde olan UAS'a odaklanıyor.
AIA CEO'su Eric Fanning, “İnsansız havacılığın geleceği konusunda daha büyük düşünmeliyiz” dedi. “Gelecekteki insansız sistemler pazarı, seyahat etme ve ürünleri taşıma yöntemimizi değiştirecek. Bugün var olmadığı tamamen yeni ekonomik merkezler görebiliyorduk. Bu inanılmaz bir fırsat - hükümet ve endüstri şimdi bu potansiyeli gerçekleştirmek için düzenlemelere ve teknolojiye başlarsa. ”
Mantık, kendi kendini süren arabaları harekete geçirmeye itmek gibi bir şeydir: Sağlam bir altyapı ile, yalnızca A noktasından B noktasına seyahat etmek için bir gemiyi gerektiren birçok görev otomatikleştirilebilir. Bununla birlikte kağıt, göze çarpan barikatları da işaret ediyor.
Bunlardan en büyüğü, düzenlemenin, bazen en iyisi olabilecek inovasyona ayak uyduramamasıdır. Mürettebatsız bir jet tamamen mümkün olabilir, ancak kapsamlı testler yapılıncaya ve güvenlik önlemleri alınana kadar muhtemelen ticari olarak satılan bir uçuş seçeneği olmayacak.
Şimdi bile, Amerikalıların çoğu tamamen kendi kendini süren bir arabaya binmek konusunda oldukça gergindir. Son zamanlarda yapılan bir AAA anketi, ABD sürücülerinin yüzde 63'ünün A.I. tarafından yönlendirilmekten korktuğunu bildirdi.
Aynı insanlardan beş saat boyunca tamamen özerk bir uçağa binmelerini istediğinizi hayal edin?
Rapor umutlu ve küçük UAS'ın daha büyük özerk uçakların yükselişinin bir işareti olarak kabul edildiğini gösteriyor. Bununla birlikte, bu 30 milyar dolarlık tahminin tam olarak gerçekleşebilmesi için toplumun böyle bir teknoloji korkusuyla çabucak üstesinden gelmesi ve hemen gerekli altyapıyı oluşturmaya başlaması gerekecektir.
Böyle bir kararlılıkla belki 20 yıl içinde pilotsuz uçuyoruz.
Elephant, Baskın Tusk için Endüstri Sınıfında Karbon Fiber Düzeltmesi Alır
Tusks, bir filin çok amaçlı aletidir, diğer fillerle savaşmak, pislikleri kovmak ve ağaçların kabuklarını kesmek için İsviçre ordusu kesicidir. Bu yüzden Bulwagi adlı 35 yaşında bir fil, Birmingham Hayvanat Bahçesi'ndeki bayatını çöktüğünde, işleyicileri düzeltmek zorunda kalacaklarını biliyordu. Geçmişte, filler seni kırdığında ...
17 Yılda, İnsan Genom Dizisi Milyar Dolarlık Bir Endüstri Oldu
15 Şubat 2001'de Uluslararası İnsan Genomu Sıralama Konsorsiyumu, ilk sonuçlarını Nature dergisinde sonsuza dek ilacı değiştirerek yayınladı.
Waymo, Teslim ve Kamuya Toplu Taşımacılığa Kendiliğinden Süren Araç Genişlemesinde İpuçları
Google’ın ana şirketi olan Alphabet’in ikinci çeyrek kazanç çağrısında Pazartesi günü, şirket, Waymo bağlı kuruluşunun özerk otomobilleri için teslimatlar ve toplu taşıma gibi büyük yeni girişimleri keşfetme planlarını, sırasıyla Uber ve Tesla’nın ilgi duyduğunu belirtti.