Tesla CEO'su Elon Musk, Joe Rogan Podcast'teki Elektrikli Uçak İçin Fikri Detaylandırdı

Elon Musk, yine bir elektrikli uçak fikrini sulandırdı. Tesla CEO'su, Perla Model 3 üretimi haftada 5.000 araca ulaştığında canlı yayında konuşacağını kabul ettikten sonra Perşembe gecesi Joe Rogan podcast'inde göründü. Otu tüttürüp süper akıllı makineler hakkında sohbet ettiği podcast sırasında Musk, “yapılması gereken heyecan verici şeyin bir tür dikey kalkış ve iniş süpersonik jeti olacağını” söyledi. arkadaşlar ve kız arkadaşlar. ”

Musk, “Bir elektrikli uçakla ilgili ilginç olan şey, mümkün olduğunca yükseğe çıkmak istediğiniz, bu nedenle pil paketinde belirli bir enerji yoğunluğuna ihtiyacınız var, çünkü çekim potansiyel enerjisinin üstesinden gelmek zorundasınız” dedi. “Seyir halindeyken kullandığınız enerji çok düşük ve aşağı inerken yerçekimi potansiyel enerjinizin büyük bir kısmını yeniden yakalayabilirsiniz. Bu yüzden, eğer isterseniz, herhangi bir yedek yakıta ihtiyacınız yok çünkü yüksek enerjiye sahipsin. ”

Musk, 2009 yılına kadar bir elektrikli uçak inşa etmek istediğini ileri sürdü. 2017 yılının haziran ayında, teknolojinin henüz hazır olmadığını, bunun uçak ağırlığı teknolojisinde büyük bir değişiklik gerektirecek bir rakam olan kilogram uçak başına yaklaşık 400 watt saat enerji gerektirdiğini belirtti. Musk ayrıca, 400'ün uygun olmasına rağmen kilogram başına yaklaşık 500 watt saatin ideal olacağını söyledi. Tesla otomobil aküleri kilogram başına yaklaşık 250 watt saat sunar. Bazı analistler, pillerin yaklaşık 5-10 yıl içinde böyle bir yoğunluğa ulaşabileceğini iddia ediyorlar.

Bu arada diğer şirketler elektrik uçağı üzerinde çalışıyorlar. Siemens’in pille çalışan uçağı, sadece 110 kilo ağırlığındaki bir uçakta olmasına rağmen, Nisan 2017'de 200 mil hızla vuran hız rekorunu kırdı. Şirket o zamanlar elektrik uçaklarının 2030 yılına kadar 1000 kilometreden fazla 100 yolcu taşıyabileceğini iddia etti.

Musk, “Bir uçak hakkında düşünmenin yolu, bir güç dengesidir” dedi. “Yani hızlanmayan bir uçak nötr kuvvet dengesidir. Yerçekimi kuvveti, kanat kuvveti kaldırma, daha sonra itme tertibatının, tahrik türbininin ya da her neyse ve havanın direncinin gücüne sahipsin. Ne kadar yüksek olursa hava direnci o kadar düşük olur. Hava yoğunluğu üssel olarak düşer, ancak sürükleme kare ile artar ve üssel kareyi atar. Ne kadar yüksek olursa, aynı miktarda enerji ile o kadar hızlı gidersiniz. Belirli bir irtifada 35.000 feet'teki bir uçaktan mil başına çok daha az enerji tüketerek süpersonik olabilirsiniz. Çünkü bu sadece bir güç dengesi. ”

Ancak Musk'un böyle bir araç yaratmayı düşünüp düşünmeyeceği sorulduğunda, “Tabağımda çok şey var” diye cevap verdi.

“Elektrikli uçak şu anda gerekli değil” dedi. “Elektrikli arabalar önemli. Güneş enerjisi önemlidir. Enerjinin sabit depolanması önemlidir. Bunlar, elektrikli bir süpersonik VTOL oluşturmaktan çok daha önemlidir. Ayrıca uçağın doğal olarak, bir uçağın yerçekimsel enerji yoğunluğunu gerçekten istiyorsunuz ve bu zaman içinde gelişiyor, bu yüzden sürdürülebilir enerjiye geçişi hızlandırmamız önemlidir. ”

Musk, Tesla’nın dünyayı elektrikli otomobillere geçirme hedefinin daha önemli olduğunu, çünkü gezegen için daha büyük bir endişe kaynağı olduğunu belirtti.

Musk, “Neden yeraltından trilyonlarca ton karbon aldığımız ve atmosfere ve okyanuslara koyduğumuz bu çılgınca deneyi yapalım?” Dedi. “Bu delice bir deney. Bu, insanlık tarihindeki en aptalca deney. ”