Selena Gomez Carpool Karaoke
Bir San Francisco Hakimi, Lyft'in, bağımsız müteahhitler değil, çalışanlar olarak sınıflandırılması gerektiğini iddia ederek, biniş paylaşım şirketine karşı dava açan bir grup sürücüye karşı sürmekte olan davada kolayca inilmemesine karar vermiştir.
Hem Lyft hem de Uber için sürücüler teknik olarak çalışanlar değil, bağımsız yükleniciler olarak sınıflandırılır, bu da ana şirketlerinin kilometre masrafları için geri ödeme yapmak veya sağlık hizmeti gibi faydalar sağlamaktan sorumlu olmadıkları anlamına gelir. Reuters tarafından geçen ay bildirilen mahkeme belgeleri, Lyft'in sürücülerini çalışan olarak görmeyerek tahmini bir şekilde 126 milyon dolar kazandığını, bunun da Federal kilometre geri ödeme oranında geri harcamalarda sürücü başına ortalama 835 dolar olduğunu gösteriyor. Lyft davayı 12.25 milyon dolara çıkarmaya çalıştı, ancak San Francisco Bölge Hakimi Vince Chhabria davanın sona ermesine izin vermeden önce davanın niteliği hakkında daha fazla bilgi almak için uzlaşmalarını reddetti.
Chhabria’nın kararı, 12.25 milyon dolarlık anlaşmanın çok düşük olduğunu iddia etti - Lyft’in avukatları başlangıçta geri ödemelerin 64 milyon dolar değerinde olduğunu tahmin ettiler, ancak 126 milyon dolarlık rakam çıktıktan sonra Chhabria “sürücüler sadece geri ödeme taleplerinde yarı yarıya kısaltıldı” dedi.
Chhabria ayrıca alçak topun çözülmesine izin vermenin, Lyft'e sürücülerini çalışanlar değil müteahhit olarak sınıflandırması için bir yol bırakacağını düşünüyordu.
“Eğer bu doğruysa” kararında, “uzlaşma anlaşmasının bu yönü, davanın asıl amacına aykırı mı?” Diye yazdı.
Lyft aynı fikirde değildi. Teklif ettikleri uzlaşma, sürücülere para ödeyecek ve onlara uygulamadan çıkarılacaklarsa önceden bildirimde bulunma zorunluluğu gibi bazı yararlar sağlayacak, ancak yine de çalışanlarını sınıflandırmalarını değiştirmekten çok daha ucuz olacaktı.
Lyft'in bir sözcüsü, “İlk kararda hayal kırıklığına uğradık” dedi. Sınır “Davacılarla adil bir anlaşmaya vardığımızı ve şu anda bir sonraki adımlarımızı değerlendirdiğimizi düşünüyoruz.”
Sürücüler kendi yerlerine gitmeye hazırlanırken, Chhabria’nın kararı kesinlikle kendi lehine düşer.
Lyft sürücülerinin avukatı Shannon Liss-Riordan, “Bu anlaşmanın hakimin endişelerini karşılamak için geliştirilebileceğini umuyoruz” dedi. Sınır. Olmazsa, bu davayı da yargılamak için sabırsızlanıyoruz. ”
Dava, Uber için de oldukça önemli bir emsal teşkil edebilir. Diğer büyük ABD sürmek şirketi, aynı davaya yakın, Haziran ayında yargılanacak. Son zamanlarda Uber sürücüleri Seattle'da sendikalaşma hakkını kazandılar, ancak yine de bağımsız müteahhitler olarak sınıflandırıldılar.
En İyi Gimlet Podcast'leri: 200 Milyon Dolarlık Teklifle Atanmış Olması Gerekenler
Spotify'ın 230 milyon $ 'lık müzik akışı devi Spotify'dan satın alındığını bildirdi. Halen ortaya çıkan podcasting endüstrisi için önemli bir an. İşte Gimlet medyasını bir ev ismine dönüştürmeye yardımcı olan olmazsa olmaz dinleyicilerine ve dinlenebilir dinleyiciler.
Veri Dökümü İddiaya Göre Hackerların 222 Milyon Dolarlık NASA Uçağı Düşmeye Çalıştığını Gösteriyor
Bu yazı güncellendi. Hacker grubu AnonSec, bazı üyelerinin NASA'nın iç ağı içinde birkaç ay geçirdiğini iddia ettikten sonra 276 gigabayt veri yayınladı. 2,400'den fazla NASA çalışanı ve 2,100'den fazla uçuş günlüğü için kişisel bilgiler içeren büyük veri dökümü arasında, ...
Hyperloop One 250 Milyon Dolarlık Dava Açtı, Kementin "Kement" Olduğunu Söyledi
Hyperloop One Salı günü yaptığı açıklamada, şirketin köylü Brogan BamBrogan'ı bir cellatın ilçesiyle tehdit ettiğini iddia eden bir davaya cevap verdi. Anlaşılan bu bir iltihap değil. Sadece “bir kement düğümü ile bağlanmış bir ip” idi.