Antarktika Beş İngiliz Araştırma İstasyonunu Yutmuştu, ancak Halley Vurmuyor

$config[ads_kvadrat] not found

Uçaklar Neden Antarktika Üzerinden Uçmaz

Uçaklar Neden Antarktika Üzerinden Uçmaz
Anonim

İngiliz Antarktika Araştırması’nın ikonik Halley VI araştırma istasyonu harekete geçti. Aslında, her zaman hareket halindedir - üzerine oturduğu buz rafı, yılda yaklaşık çeyrek mil hızla okyanusa doğru sürünür. Antarktika’nın buz tabakası sürekli bir değişim içinde - çatlaklar, akıyorlar, buzdağlarına doğru dalarlar. Bu, bilimsel araştırma istasyonları için bir problemdir; bunun yanı sıra, insan yapımı bir yapıyı gömecek ve sonunda kırabilecek yıllık birikmiş karla mücadele etmek zorundadır.

Halley VI kalıcı olması için tasarlandı; bu, bir buz rafında hareket etmek üzere tasarlandı. Bir tırtıl veya trene benzeyen modüler bir tesistir ve sökülüp yeni bir yere sürüklenebilir. Umut her zaman öncekilerden, bazıları teneke kutulardaki ahşap kulübelerden - beş araştırma istasyonundan daha öteye gideceği ve bu unsurların yıkılmasından sadece 56 yıl önce toplu olarak kurtulacaklarıydı.

İstasyon resmi olarak 2013 yılında açıldı ve plan o zamanlar üç yıldan daha uzun süre kalmasıydı. Ancak Chasm 1 adında sürünen bir yarık, takımın toplanıp daha güvenli bir yere taşınmaya başlaması için endişeleniyor. Uçurum 1 30 yıl önce kuruldu, ancak büyümeye başladığı 2012 yılına kadar istikrarlıydı. Şimdi yılda yaklaşık bir mil hızla ilerliyor, yaklaşık beş mil uzaklıktaki Halley VI'ya doğru ilerliyor.

Sorun hem çatlak hem de katalizörlük olaylarıdır. Yarık sünme büyük bir buzağılama olayına neden olsaydı, araştırma istasyonu muazzam bir buzdağı üzerinde denize açılacaktı. Çatlak Halley'yi rafın geri kalanından kesecek kadar uzun ve geniş bir şekilde büyürse, gelecekteki bir hareketi yapmak imkansız hale gelir.

Neyse ki, araştırma istasyonu taşınma için tasarlanmıştır. Her modül, parçalara ayrılmasının yanı sıra, yapının kar birikmesinin üstünde kalmasına yardımcı olan hidrolik asansörler üzerine oturmaktadır. Asansörlerin altında, her bir modülün kıraç manzara boyunca sürüklenmesine izin vermek için kayaklar bulunur.

Mimar Hugh Broughton, birçok ödül kazanan tasarımla geldi. Hareket kabiliyetine ek olarak, bölmeler, 16 kış mevsiminde çalışan personelin sekiz aylık toplam izolasyon ve 3,5 aylık karanlıkta nispeten rahat ve akıllı olmasını sağlamak için donatıldı. Kısa yaz sezonunda, bilim adamları, saha çalışması için akın ettiğinde, 24 saat gün ışığı altında hepsini yapmak için acele ederek, nüfus 70 kadar yükseğe sıçradı.

$config[ads_kvadrat] not found