Neden Uçağı Teslimat Adamınızın Yerine Değil?

MURAT BOZ'U NEDEN REDDETTİM

MURAT BOZ'U NEDEN REDDETTİM
Anonim

Yarım saat önce sipariş ettiğim bir şeyi teslim etmek için … … havadan dolanan kapıya doğru gidenbir robot fikri oldukça havalı görünüyor. Bu, “şimdi gelecek!” Den biri. 50 yıl önceki insanların, uçan arabalar, kişisel robot uşakları, park alanları ve WiFi için ekstra ücret talep etmeyen otellerle birlikte sıradan olacağını düşündü. Hayal kurabiliriz değil mi?

Ancak teslimat uçağı, tembel kıçınızın çevrimiçi satın aldığı şeyleri acele etmenin tatlı ve tatlı rahatlığını da olumsuz yönde etkiliyor. Bu konudaki durumunuz: Amazon Prime'ın drone programı.

Amazon, operasyonel olduklarında, Prime Air araçlarının filosunu hareket halinde görmenin “yoldaki posta kamyonlarını görmek kadar normal” olacağını gururla ilan eder. Ancak, henüz teslimatçılar ve kadınlar için doğrudan bir tehdit olmamakla birlikte, bir kez FAA düzenlemeleri temizlenir ve robotlar da işlevseldir (Amazon, müşterilerine şu anda “birçok farklı araç bileşenini, tasarımını ve konfigürasyonunu test ettiğini” garanti eder), açık fikir, teslimat uçağını norm haline getirmektir.

Şirket insanları, özellikle mühendisler ve araştırma bilim adamları olan Prime Air'i çevreleyen pozisyonlara başvurmaya teşvik ediyor. Bu, NASA’nın posta hizmetinden daha çok ve ABD’den tamamen farklı olmasını sağlıyor. veya FedEx, mavi yakalı bir işçinin kariyer yapması için verimli bir yer değil.

Aynı zamanda pahalı. Her bir insansız hava için yıllık 105.000 ila 186.000 ABD Doları arasında bir ücret uygulanır; bu da bir FedEx sürücüsü için yıllık 38.465 ABD Doları veya bir UPS sürücüsü için 58.653 ABD Dolarıdır. Yine de, milyarlarca dolarlık yatırım, Amazon'u uzun vadede biraz para kazandırabilir. Geçtiğimiz dört yıl boyunca, Amazon nakliye maliyetlerinde 8,8 milyar dolar kaybetti, ancak bir dron ordusu öğe başına ortalama nakliye maliyetini iki dolara kadar düşürebilir. Bu bedel için fedakarlık, teslimat noktasında insan unsurudur (kapınıza bağlanan orta boy şortlu bir UPS dostum hala eski kafalı bir çekiciliğe sahiptir) ve aslında, başka bir gerçek hayata geçmesi işçinin işi.

Bir FedEx sürücüsüne, Amazon gibi inşa etmek istediği gibi bir mekanik filonun işini nasıl havaya uçurabileceğini sordum. Bunun yerine, nasıl takım kurulacağını düşünüyor. “Çok havalılar” dedi ve “gelecekte çok yardımcı olabilir” dedi.

Tamamen uçan botlarla değiştirilmek mi? İmkansız, dedi, temel bir müşteri hizmetleri seviyesini sürdürmek istediğiniz sürece. “Teslimat yaparken ortaya çıkan birçok koşul var” dedi. Yağmur yağıyor, kar yağıyor ya da karşılaştığım köpekler teslimat kutusunu alıp parçalayabilirler. Bazen bir müşteri paketin bir garaja veya ekranlı bir kapının içine yerleştirilmesini talep eder ve teslimatı onaylarken paketin nereye yerleştirildiğini kaydetmemiz gerekir. ”

Ona göre, yerdeki bacaklar hala gökyüzünde rotorları trump ediyor. Ancak şirketler ve müşteriler için en iyi senaryo, ikisinin birleşimi olabilir. “Uçağın daha ağır paketler taşıyabileceği ya da her bir eve müşterinin istediği şekilde gezinebileceği bazı değişiklikler yapılmadığı sürece, dronların işimi devralabileceğini sanmıyorum” dedi. “Bununla birlikte, dronların daha küçük paketler ve zarflarla uğraşırken büyük bir yardım olabileceğini düşünüyorum.” Teslimatçılar ve dronlar birlikte çalışıyor.

Bu ilerleme, teknoloji geliştikçe en muhtemel adım olarak görünmektedir. Örneğin UPS, sürücülerinden, sorun gidermeye ve rotaları daha verimli hale getirmek için büyük miktarda veri izler. Sürücüler paket siparişleri düzenlemek için el bilgisayarı, kamyonlarındaki sensörler teslimat sürelerini takip ediyor. FedEx sürücümüz, kamyonu yüklendikten sonra, ortalama olarak her iki dakikada bir paket teslim etmesini sağlayan bir rota verildiğini söyledi.

Bu tür bir üretkenlik insanlar ve bilgisayarlar arasındaki işbirliğine dayanıyor. Teslimat uçağı ile işbirliği daha da kapalı. Bu noktada Amazon dronları bir deponun 10 mil yarıçapı içinde yalnızca 5 kilograma kadar eşyaları taşıyabilir. Teslimat şirketleri hala o bacaklara yerde ihtiyaç duyuyorlar ve dronlar ne kadar sağlam olursa olsun buna devam edebilirler.