NASA Ticari Başlatıcılar İçin Pahalı SLS Roketini Emekli Edebilir

NASA resmi olarak “Uzay Fırlatma Sistemine tamamen bağlı” olsa da, özel şirketler roketlerini başarılı bir şekilde çevrimiçi hale getirdikten sonra pahalı mega roket sistemini “emekli edebilir”. Bu, eğer Elon Musk’un SpaceX’i veya Jeff Bezos’un Blue Origin’i veya United Launch Alliance’ı veya başka bir özel havacılık şirketi kendi roketlerini daha hızlı hazırlayabilirse, SLS’nin raf ömrü kısa olabilir.

at Ekonomist’Nin Uzay Zirvesi’nde, NASA’nın bildirdiği gibi, başka ticari fırlatma araçları piyasaya sürülürse, SLS’nin emekli olma ihtimalinin bir gün açıklanmadığını doğruladı. Business Insider Cuma gününde. 2011'de 18 milyar dolar olan tahmini tahmininin 24 milyar dolara fırlatılmasıyla, gecikmeli lansman tarihleriyle birlikte NASA'nın kayıplarını azaltması ve daha küçük hedeflere odaklanması fikri, Blue Origin’in Yeni Glenn ve SpaceX’in Big Falcon Rocket’i yarışı bırakarak yaklaşabilir Spot için.

NASA’nın SLS’deki Orijinal Vizyonu

NASA'nın orijinal planlarının tam olarak belirtildiği gibi gittiği alternatif bir evrende, SLS, projenin 2010'daki NASA Yetkilendirme Yasası'ndan yasal olarak doğmasını takiben, 31 Aralık 2016'ya kadar operasyonel statüye kavuşacaktı. NASA, roketi süper ağır fırlatma asansörü aracı olarak görüyordu. (50 tonun üzerinde bir yük taşıyabilecek bir fırlatıcı) düşük-Dünya yörüngesine (LEO) çok amaçlı bir mürettebatı götürecektir.

ESA’nın modülü oluşturmadaki katkısı gecikmeli ve Şubat 2017’de bir kasırgaya uğrayan Michoud Assembly Facility’yi de içeren bir dizi komplikasyon sayesinde, bu evren, Haziran 2020'de, keşfedilmemiş Orion kapsülünü ayın ve geri kalanın etrafında bir sevinç içinde bırakacak ve NASA’nın 2023 yılında bir yere mürettebatlı bir misyon başlatmasını hedefleyen Exploration Mission-1'in bir parçası olarak teste başlaması planlanıyor.

Finansman Alanının Geleceği Saygın Parçalar Kullanıyor

Başlıca rakipleri olan Blue Origin’in Yeni Glenn ve SpaceX’in Büyük Falcon Roketi’ne kıyasla, tek kullanımlık SLS çok ucuz bir fiyata geliyor.

Amazon devi Jeff Bezos, 25 kullanım için tasarlanmış, tamamen yeniden kullanılabilir bir ilk aşaması olan iki aşamalı, 95 metre yüksekliğindeki New Glenn'e “sadece” 2,5 milyar dolar yatırım yaptı. LEO'nun 45 metrik tonluk taşıma kapasitesiyle roket, kesimi süper ağır fırlatma asansörü aracı olarak yapmıyor, ancak ABD Hava Kuvvetlerinin Blue Origin'e Yeni Glenn'in gelişimi için 500 milyon dolar vermesini engellemedi Ekimde. İlk lansmanı 2020 yılının sonlarında yapılıyor.

Elon Musk’un SpaceX’i tarafından yaratılan, daha iddialı, yüzde 100’ü tekrar kullanılabilen Büyük Falcon Roketi (BFR), aynı zamanda, iki sistemin roketidir ve tüm sistemi (uzay aracı ve güçlendirici) 348 fit (106 metre) durmaktadır. 100 yolcu ve LEO’ya 150 tonluk bir yük taşıma kapasitesine sahip 40 kabini bulunan BFR’nin tasarımı, Musk’un Mars’taki bir yerleşim kurma hayalini sürekli olarak öneriyor. Musk'un roadsteri zaten Mars'a yönelmiş olsa da, SpaceX, 2019'un sonlarında alt-orbital "şerbetçiotu" lanse etmeye başlamayı planlıyor, ardından 2022'de kargo gemilerini kırmızı gezegene göndererek, şirketi 2024'te mürettebat görevlerine hazırlıyor. NASA, mürettebat göndermeyi beklemiyor 2030'lara kadar Mars'a misyonlar.

SLS'nin Bırakılması

Önceki yöneticiler, görevin geçmiş stratejilere çok fazla dayandığını hisseden NASA'nın eski Genel Müdür Yardımcısı Lori Garver dahil SLS'yi atmayı önerdiler. Yardımcı Doçent Yardımcısı Bill Hill 2016 yılında operasyonel sorunları gördü: “Bugün çok pahalıyız” dedi Hill. Ars Technica.

Şimdilik uzay ajansı, öncü olarak yer aldığını ve NASA’nın izine ticari alternatifler yerleştirdiğini iddia ederek ay misyonuna bağlı kalmaya devam ediyor:

NASA’nın ortak yöneticisi “SLS ve Orion’un benzersiz yeteneklerini tamamlamak için NASA’nın yaklaşımı, ajansın gösterdiği gibi teknoloji geliştirme ve ticari yeteneklerden yararlanmasına izin veren açık bir mimari içeriyor” diyor. Ters bir e-postada. “Bu şekilde, özel şirketler NASA'nın düşük Dünya yörüngesinde ticari kargo ile öncülük ettiği yolu izlemeye devam edebilir ve yakında mürettebat, Uluslararası Uzay İstasyonuna hizmet verir.”

SpaceX gibi ticari girişimlerle işbirliği yapmak zaten ufukta olabilir, ancak yolu çizen soru her seferinde bir roketle cevaplanacak.

Jurczyk, “SpaceX ile BFR üzerinde birlikte nasıl çalıştığımız konusunda gerçekten ilgilenmedik ve sonunda bir Mars misyonuna geldik -” dedi. Business Insider. “Tahminim geleceği.”

SLS’nin tek kullanımlık dezavantajına ve yavaş ilerlemesine rağmen, roket inkar edilemez derecede güçlü. Bu nedenle, NASA'nın hükümet tarafından üretilen ağır hizmet roketini geliştirmeye devam edeceği mantıklı. Bir veya daha fazla özel sektör çabası kaput giderse, SLS etrafında olacaktır. Ancak NASA, güçlü, pahalı roketinden yarı zariflik kazandığı gün Blue Origin ve SpaceX sizi bekliyor olacak.

Bu hikaye NASA'nın ek yorumu ile güncellendi