Tesla Fabrikası: Uygulamalı Mühendislerin Senfonisi, Süper Kahraman Robotları

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Çoğu büyük şirket gibi, Tesla çalışanlarının basınla etkileşimlerini sıkı bir şekilde kontrol ediyor. Elon Musk gibi ünlü yöneticiler, seçkin bir pop-up yayın organları ile mahkemeye sahipler, ancak rütbe ve dosya çalışanları tehlikeli köpekbalıkları gibi muhabirlerden kaçınmak için eğitildi.

Yani Business Insider “Tesla'daki en havalı işlerden bazıları” olan dört çalışanla konuşma izni aldığında büyük bir darbe aldı.

Personel Üretim Mühendisi Sheena Patterson, Tesla’nın araçlarını yapan robotik ekipmanı yaratma işinden oldukça memnun.

“Fabrika senfoni, araba ise şarkı” diyor. Bu senfoninin şefleri Tesla’daki kilit çalışanlardır ve “makineyi yapan makineyi” geliştirme yeteneğine güvenirler.

Patterson kariyerine Ford'da başladı ve alüminyum gövdeli F-150 kamyonetin piyasaya sürülmesi üzerine çalıştı. Ford onu bir masa başı işine yönlendirdiğinde, uygulamalı bir pozisyonda Tesla'da kaldı. Business Insider'a “Çok genç ve uyanıktım ve daha fazlasını yapmaya hazırdım” dedi.

Patterson, Tesla'da Model X'i piyasaya sürdüğü gibi başladı. X-Men'ün bir üyesinden sonra işi, cam panellere yapıştırıcı uygulamak olan Gambit adlı Model S / X montaj hattının bir parçası olan bir robot tasarladı.

Patterson şimdi çok yeni otomatikleştirilmiş Model 3 montaj hattı üzerinde çalışıyor. Günlük çalışma rutini, şirketin üretim programında nerede olduğuna bağlıdır. Arabalar seri üretilmediğinde, tedarikçileri arar ve tasarım incelemeleri yapar. Ancak bir araç üretime girdikten sonra gün montaj hattında bir yürüyüşle başlar. “Bütün gece boyunca koşuyordu” diyor. “Çağrı alıyor olabilirsiniz; olmayabilir. Bazen hiçbir haber iyi haber değildir. ”

Patterson, “üretim cehennemi” nin en düşük dairesinde çalışıyor, ancak bir mühendis için bir şekilde cennet gibi. “Bu, imalattan geçen bir şey” diyor. “Ne zaman istersen, zor olacak. Fakat burada gerçekten harika olan şey, herkesin etrafında dolaşıyor olması, Büyük Üç'te ise üretimin sorunudur. Burada, “Hayır, hayır, hayır, herkesin sorunu” diyoruz, çünkü bu sadece üçüncü otomobilimiz ve bu çok daha önemli. Hala zemine gelmek için tasarım çağırıyoruz. ”

Geleneksel olarak sanayide araçlar, tasarım grubundan imalat grubuna verilir ve ikisi arasında daha az etkileşim vardır. Ancak Tesla'da ana hedeflerden biri üretim sürecini yeniden düzenlemektir, bu yüzden Patterson gibi mühendisler tasarımcılarla sürekli iletişim halindedir.

Patterson, tasarıma yardım ettiği montaj hattını güzel bir şey olarak görüyor. Ön cephedeki işi hakkı, organizasyondaki diğerlerinin kıskanıyorum. “Tesla mağazalarına gitmekten heyecan duyuyorum” dedi. “Ve oradaki insanlara Fremont'ta çalıştığımı söylediğimde gözleri yanıyor, çünkü fabrikada çalışıyorum.”

Evannex.com'da Matt Pressman tarafından yayınlanan makale. EVANNEX Tesla sahipleri için satış sonrası aksesuarlar, parçalar ve donanımlar sunar. Florida merkezli şirket ayrıca en son Tesla haberleri üzerine günlük bir blog yayınlıyor. Kaynak: İş İçeriği.

$config[ads_kvadrat] not found