Google'ın Larry Page İki Uçan Araba Başlangıçlarının Gizli Kurucusu Olduğunu Açıkladı

2010'dan bu yana Google'ın kurucu ortağı Larry Page, ticari olarak uygulanabilir bir uçan araba geliştirmek için iki girişim kurdu. Bloomberg Haberleri raporlar. Page, servetinin bir bölümünü 2010 yılında Google’ın Mountain View kampüsünün kenarında dikkat çeken bir şirket olan Zee.Aero’ya ve 2015’te ilk Wright kardeşler uçuşuna ev sahipliği yapan kentin ismini Kitty Hawk’a vermeye başladı. iki firma, birbirinden bir mil uzakta olmasına rağmen rekabeti ve yenilikçi düşünceyi teşvik etmek amacıyla birbirlerinden tamamen ayrıldılar. İki şirket de planları konusunda benzer şekilde gizli kalmaya devam ediyor ve hiçbiri de piyasaya sürülecek herhangi bir ürün yayınlamamıştır.

Sayfa artık büyük olasılıkla, en yüksek profilli uçuş araçlarının resmi olarak geldiğine inanan bir kişi haline geldi. Otonom taşımacılık ve dron teknolojisindeki gelişmeler, uçan araçların bir olasılık olduğuna dair artan bir teknoloji segmenti segmentine ikna etti, ancak birçoğu hala rüyalar alemine nosyon getirdi. Zee.Aero, 150'den fazla çalışanı olmasına rağmen hala işe alınıyor ve bunun bir işe ya da neredeyse sınırsız bir bütçeye ve ihmal edilebilir finansal taahhütlere sahip olduğunu gösteriyor. O zamanki cumhurbaşkanının gizli Google X araştırma laboratuvarlarını geliştirmeye ithaf edilen adam Sebastian Thrun olması şaşırtıcı değildi.

Zee.Aero, 2013 yılında uçan bir araç olarak adlandırılabilecek bir patent başvurusunda bulundu, ancak bu yıl yalnızca resmi onay aldı. Aracın, itme gücü oluşturmak için arkada sekiz kaldırma pervanesi ve iki tanesi vardır. Bir versiyon geleneksel park yerine sığabilecek.

Kitty Hawk, planlarını ayrıntılarıyla gösteren herhangi bir şema veya plan yayınlamamıştır, bu nedenle Page'in Zee.Aero tasarımında tamamen bankalı olup olmadığı veya şirketin son birkaç yılda bazı fikirler geliştirip geliştirmediği açık değildir. Uçuş testine başlamak için henüz FAA izni alan Ehang yolcu taşıma uçağı ile karşılaştırıldığında, Zee.Aero’nun tasarımı neredeyse saçma görünüyor, elbette daha uzun mesafelere gidebilecek daha eksiksiz bir uçak hedefliyor.

Page’in kimliğinin açığa çıkmasının bu şirketleri nasıl etkileyeceği neredeyse belirsizliğini koruyor. Tabii ki, şimdiye kadar anonim fon verenlerini basitçe GUS olarak tanıyan, “üst kattaki adam” anlamına gelen çalışanlar için biraz prestij var. Ancak başarılı olmak için artan baskıyla da karşılaşabilirler. Page, bugüne kadar yıllarca uyumlu çalışma koşullarını kâr veya üretim baskısı olmadan koruyabildi. Şimdi, hattaki kendi itibarı ile, kurucu, sonuçta Google’ın kendisini geliştirmek için üç kat fazla süren Zee.Aero için kötü bir şey olmayabilecek sonuçlar için baskı yapmaya başlayabilir..

Ve Zee.Aero ve Kitty Hawk, uçan arabaları inşa etme arayışında pek yalnız değiller. XTI Aircraft Company, TriFan 600'ü geliştirdi ve geliştirme aşamasında, Sayfa çabalarından herhangi birinden daha ileride görünüyor. Bir sonraki ulaştırma aşamasına duyulan coşku kesinlikle var ve bunun gerçekleşmesi için bile paranın ortaya çıktığı açık.Şimdi, en parlak beyinler ve uçan arabalara odaklanan en derin ceplerle, önemli olan tek soru şu: Olabilecek mi?