Asana vs. Monday vs. Teamwork... Choosing the Perfect Task Management System for your Business
İçindekiler:
London Eye’ın ikonik kapsülleri yüksek teknolojili bir ulaşım sistemi olsaydı, SkyPod olurdu.
(CN Tower’ın Toronto’daki SkyPod olarak da bilinen gözlemevinde yanılmamak).
Londra merkezli PLP Architecture firmasının beyni olan SkyPod, rollercoaster ve asansörlerin evliliğidir. Tasarım, Facebook'u GIGadgets'ın yayınladığı bir videoda büyüledi, altı saat içinde neredeyse 250.000 görüntülenme, 2.500 paylaşım ve 3.700 reaksiyon topladı. PLP Mimarlık araştırma sorumlusu Lars Hesselgren, ilk olarak, 22 Haziran Uluslararası Dikey Taşımacılık Teknolojileri Kongresi'nde fütüristik asansör tasarımını yayınladı.
Asansörler Nasıl Seviye Çıkabilir?
Elisha Otis'in 150 yıldan uzun bir süre önce yaptığı güvenlik ihlalinin icadından bu yana asansörler kökten değişmedi. Çıkmadan önce asansörün zemini arasındaki çatlaktan aşağıya bakın ve muhtemelen ayaklarınızda metalle yazılmış “Otis” ismini göreceksiniz.
Dört yıl süren bir proje olan SkyPod ile PLP Mimarlık, yüksek binaları geleneksel asansörden kurtarmayı hedefliyor. Tek bir şaftta sarkan bir araba kullanmak yerine, firma temel olarak pisti dikey bir maglev treni haline getirmeyi ve bir binanın konturlarına sıvalamayı hayal ediyor. Taşıtlar, maksimum konfor için bir jiroskop gibi stabilize edilmiş kişisel baklaları hedeflerine götüreceklerdi. Şirket, 7 ila 5 metrelik podları metro sistemlerine entegre etmeyi umuyor, evden kafeye, ofise sorunsuz, çok yönlü bir deneyim sağlamak için iki dakikada yaklaşık 900 metreye zum yapabiliyor. (Willy Wonka’nın asansörü olduğunu düşünün, ancak türbülans veya Oompa Loompas yakınlarda takılmadan).
“Mevcut gökdelenler genellikle monolitik, kendi kendine yeten ve bazen kendi bağlamlarına kayıtsız hissediyorlarsa, SkyPod, yüksekliklerine rağmen etraflarındaki kentin tahıllarıyla bütünsel olarak bütünleşen yeni bina türlerine izin verecektir” dedi. Beyan.
SkyPod, Gerçek olamayacak kadar iyi mi?
PLP Mimarlık, halihazırda var olan teknolojilere dayanan alışılmadık tasarımlar önerisiyle tanınır. Bu durumda, maglev ve izler. Güzel örneklere rağmen, GIGadgets okurları, aşınma ve yıpranma veya doğal afetlerle ilgili endişelerini dile getirerek şüpheli kalıyor, çünkü asansörler sürekli olarak elementlere maruz kalacaklar. Ayrıca, çoklu bölmeler izi yüksek hızlarda paylaştığı için en küçük programlama hatası bilinmeyen yükseklikte bir felakete neden olabilir.
SkyPod, 600 metre üzerindeki binaların “büyük metal” monikerleri için fazla kalifiye olacak 1 km yüksekliğinde binalar inşa etmek için bir güne kadar daha büyük bir hayalin parçası. (Bir sonraki en yüksek kategoriye ne diyecekler? Bigmegatalls? Massimegatalls?) PLP Mimarisi, tasarım kısıtı olarak geleneksel asansörler olmadan, binaların yeni ve yenilikçi şekiller alabilmelerine neden oluyor.
1 km uzunluğundaki ilk bina, Suudi Arabistan'da 2020 yılına kadar açılmaya başlandı. Belki de PLP Architecture’ın kişisel baklalarda yakınlaşmayı hayal etmesi fütüristik maketlerdeki gibi göründüğü kadar uzak değil.
Ama SkyPod'un en iyi küçümseyen özelliği? Bir daha asla asansörün hangi tarafının açılacağını tahmin etmek zorunda kalmazsınız.
'Yenilmezler: Son Oyun' Trey'i, Thor Yeni Bir Yenilmez'le Görüştüğünde Yükseklere Çıkıyor
'Yenilmezler: Oyun Sonrası' için promosyon döngüsü boyunca ölüm, ölüm, ölüm, ciddi yürüyüş ve daha fazla ölümden sonra, en yeni fragman bir parça gazlı pop tozu ile bitiyor. Marvel filmlerinin de gerçekten eğlenceli olabileceğini unutmamamızı sağlayacak bir hoşgeldin.
'Yürüyen Ölü'lerin Theodus Crane, Kendi Dublörlerini Yapan Modern Bir Gün Rönesans Adamıdır
Kariyer nadiren plana göre gidiyor. Job Hacks'te uzmanları, alanlarının zirvesine giderken geliştirdikleri içgörüler için sallıyoruz.
Boring Şirketi Fütüristik Garaj Asansörünü Yapmaya Başladı
Boring Company, arabaları doğrudan yere indiren ve bir paten kullanarak tüneller boyunca çırpabilecek bir garajda çalışmaya başladı. Çarşamba günü yayınlanan fotoğraflar, taşımacılığın geleceğini gösterebilecek olan iddialı projesi için devam ediyor.