Asans for back pain, sciatica and other backaches - Baba Ramdev
Kendi kendine sürüş otomobilinde ve Hyperloop döneminde neredeyse hiç baskı yapmayan bir ulaşım şekli var: alçak (ve çok) asansör. Onsuz, modern şehirler olmazdı ve evrimi, kent manzaralarının geleceğini değiştirmede çok uzun bir yol kat edebilirdi. Tabii, hala kablolu olarak çalışan Otis Worldwide bağlantı noktalarına bağlıyız, ama olmasaydık? Ya yer ile varış yerimiz arasındaki en kısa mesafedeki hipotenüs ise? Bu devrimci olurdu.
Ve devrim geliyor.
Asansörler bir süredir hızlanıyor. İlerleme aşamalı ancak tutarlıdır. Bugünlerde çoğu gökdelen, saatte 18 ila 30 mil arasında bir yere giden asansörler içeriyor. Ancak biri, Taipei'de - “Taipei 101” - 37 milyon doların üzerinde. 4067 saniyeden az bir sürede, 1.667 feet'te tepeye ulaşabilirsiniz. New York City’deki Özgürlük Kulesi’ndeki asansör hızlı, saat 22.00’da, ancak bu deneyim başka hiçbir şeye benzemiyor. Ayrıca, Tokyo’nun 5.577 feet’te yer alacak olan Sky Mile Tower’ın önerdiği hızlı ve ekstra yüksek asansörler de var.
Bu yüzden nispeten hızlı bir şekilde aşağı yukarı inmekte çok başarılılar. Fakat onlar henüz pek iyi değiller. Özgürlük Kulesi’nin asansöründen sorumlu şirket olan ThyssenKrupp’a girin. Geleneksel asansörlerin aksine, ThyssenKrupp taşımaları “ipsiz”. Kablolar yerine, şirket manyetik kaldırma trenleri için geliştirilen lineer motor teknolojisini kullanıyor. Mag-lev asansörleri pistlerde çalışır. Ve izleri değiştirebiliyorlar, bu yatayda hareket edebilecekleri anlamına geliyor.
Bu asansörler norm haline gelirse, gelecekteki şehirlerin nasıl görüneceğini bilemeyiz. Asansör boşlukları ve halatlar mimari özgürlüğü sınırlar. Bina tasarımları, bu düz, uzun tüplerin yanı sıra ilgili makinelere uyum sağlamalıdır. ThyssenKrupp modellerini yükseltebilirse, binalar daha önce hayal edilemeyen şekilleri alabilir. MULTI'yi haklılaştırmak isteseniz, geleneksel bir binanın muazzam - ve muazzam genişlikte olması gerekirdi - ama ilerleme muhtemelen yeni, fütüristik yapılara yol açacaktı.
Bu gelişimin gerçekleşmesini beklerken, karbon fiber kablolar sayesinde günümüzün asansörlerinin yeni yüksekliklere ulaşabileceğini hala takdir edebiliriz. Ayrıca, asansörler daha akıllı hale geliyor. Artık bir bakıma kendilerini izleyebilir ve teknisyenlere bakıma ihtiyaç duydukları zaman uyarabilirler. Binanızın öngörülebilir asansörü arızalandı, yakında geçmişte kaldı.
Jetsonian pnömatik tüplerini henüz göremedik ve efsanevi uzay asansörünün uzun zamandır gelmesini bekliyoruz. Yine de, bu gelişmeler asansörlerin ilgi odağı içindeki yerini yeniden kazanmalarına izin verebilir. Gelirse ve geldiğinde, gelecek skylines geleceğin geldiğini gösterir.
Bu Çalışma Bir Sonraki Tweet'inizin Devrimi Aramayacağına Baktı
Kim sosyal medyada iyi bir protesto sevmez? Occupy hareketinin yüksekliği sırasında #OWS altında kaç tane tweet gönderdiğimi bilmiyorum. Bu noktada ABD ve dünyadaki aktivistlerin sosyal hareketleri beslemek için sosyal ağları kullandıklarını söylemek bir klişedir, ancak bu doğru. T de ...
Bu Özerk Geçiş Bölmeleri "Temelde Yatay Asansörler" dir
Singapur bu yıl sonuna kadar yolda özerk bir elektrikli transit sistemine sahip olacak. Ülkenin SMRT toplu taşıma sistemi, bugün sürdürülebilir ilk ve son mil taşımacılığı için Hollandalı firma 2 ile bir ortaklık yaptığını duyurdu. Kitleler tarafından kullanılmayacak ya da kentin büyük roa yüzünü değiştirmeyecek ...
KFC'nin Yenilebilir Kase Popülist, Sürdürülebilir Bir Masal Görevi Devrimi'ne Yol Açacak
Yenilebilir paketleme kaçınılmazdır. KFC Hindistan'a bakın: Nisan ayından itibaren Yum'un ilk parçası oldu! Markalar, plastik kaseleri yenilebilir olanlar için takas etme imparatorluğu. Söz konusu gemiler? Temelde sadece tortilla kaselerinin çeşidi olan “Rice Bowlz”; Baja Fresh veya Donald Tr’de bir tezgahta bulabilirsiniz ...