İlk Tesla Model 3 Test Sürüşünden Öğrendiğimiz 4 Büyük Şey

Perşembe gecesi, saat 11: 50'de. Doğu, Elon Musk bizzat Tesla Model 3'ü kitlelere açıkladı. Etkinlik, Tesla’nın web sitesinde canlı yayınlandı ve ilk test sürüşünün Periscope akışı etkinliğin sonucunu izledi.

Açılışın kendisi bir gösteriydi. Tesla'nın durumu hakkında bilgi veren tanıtımından sonra Musk, seyircinin sonunda Model 3'e bakmaya hazır olup olmadığını sordu. Evet Klasik bir April Fools’un Day gag’ının vakti gelmişti: Musk, çok hazır olmadıklarını söyleyerek özür diledi, sonra şaka yaptığını açıkladı. Bu, Musk’un standartlarına göre, tamamen garip olmayan bir andı. “April Fools’un Günü bir yerlerde” diye güldü.

Ve sonra başladı. Bir promo videosu, büyük gaz tedarikçisinin en yeni elektrikli aracının neredeyse şehvetli yakın çekimlerini sergiledi. O zaman, yeterince uygun, üç Model 3'ler, her biri biraz hayal kırıklığı yaratarak sahneye çıktı: biri kırmızı, biri gümüş ve biri kayrak. Cep telefonu kullananlar kalabalığından önce, geleceğin arabalarını aydınlatmak için bir kerede üç spot ateşlendi. Tüm Model 3’lerin Otomatik Pilotu olacaktır.

Bir kameraman sahne etrafında dolaştı ve Game of Thrones - odadan yankılanan müzik. Ve sonra arabanın içinde ilk bakışlarımızı bulduk. Bu görüntülerle ve gerçeğin ardından canlı yayınlanmış ilk deneme sürüşü ile - evet, otomobilin içinde “Yaşam Bir Otoyol” derken - yargılarımızı koyabileceğimiz kitabın kapağından biraz daha fazlasına sahibiz. İşte öğrendiklerimiz:

Model 3 Yeniden Tasarlanmış Arayüzlü 15 İnç Peyzaj Göstergesine Sahiptir

Model 3'ün orta ekranı, Model S'den tamamen farklıdır. (Musk'un Tesla ekranlarına “yansıtılan” iPhone uygulamaları hakkında haber verdiğine dair hiçbir bilgi henüz gelmedi.) Model S'nin orta ekranı 17 inç ve dikey -oryantasyon; Model 3’ler 15 inç ve yatay yönelimli. Yeniden yapılanma nedeniyle, çizgi üzerinde daha yüksektir.

Özellikle, bu ekran sadece Ekran: Direksiyon simidinin arkasında tanıdık bir hız göstergesi vb. yok.

Model 3 cehennem gibi hızlı görünüyor

İlk deneme sürüşünde, sürücü canlı yayıncılar için soruları cevaplarken sürekli bir kentsel döngü gerçekleştirdi. Kursun hemen ilerisinde bir kez oldu ve tekrar tekrar pedalı aşağı doğru itti. Öyle görünüyordu ki, eğer o arabada olsaydın, kafanı geri çırpırdın. Sunumun bir noktasında Musk, “Tesla'da yavaş arabalar üretmiyoruz” dedi.

Model 3, Çok Sayıda “Genişletme Paketine Sahip Olacak”

Genel olarak, başlangıç ​​özellikleri, eklenti özellikleriyle elde edeceğinizden çok daha yetersiz olacaktır. Başlangıç ​​bataryası sizi 215 mil alacak; yüksek aralıktaki batarya özellikleri açıklanmadı. Tesla, hem çift motorlu hem de arkadan çekişli arabaları sunacak. Test sürüşü sürücüsü Tesla, Model S'de görüldüğü gibi havalı süspansiyonun isteğe bağlı olacağını bekliyor.

Misk, açıklandığında, bu cephede eleştiriyi engelliyor gibi görünüyordu. Model 3 ile ilgili birçok özelliği henüz bilmiyoruz - hangi seçeneklerin sahip olacağı - ancak yalnızca 35.000 $ giriş seviyesindeki sürümün nispeten soyulacağı konusunda iddia etmek güvenli. Musk, seyirciye güvence vermek istedi; bunun ne olursa olsun hala inanılmaz bir otomobildi - bu fiyata alabileceğiniz her şeyden daha iyi bir otomobil olduğunu söyledi.

Ve bu spekülasyona dayanabileceğimiz daha fazla bilgiye sahibiz. Musk, Tesla’nın Şubat 2016’daki son üç aylık raporunda, Model X’i “şimdiye kadarki en iyi araba” olarak gördüğünü söyledi. (Ayrıntılı, dedi ki: “Hiç kimsenin böyle bir araba yapabileceğinden emin değilim. Tesla'nın bir daha böyle bir araba yapacağından emin değilim. ”) Daha az değil, X'i bir öğrenme deneyimi olarak görüyor. Tesla'nın “bir kerede çok fazla harika şey” koyduğunu ve “geçmişe bakıldığında, ilk başta daha az şey yapmanın daha iyi olacağını, daha sonra zaman içinde yeni özelliklere girdiğini” söyledi. orada, X ile. ”

Ayrıca, Şubat ayındaki yatırımcı çağrısında Tesla'nın “temel olarak X talebini bastırmak için yapabileceğimiz her türlü eylemi yaptığını” söyledi çünkü üretim devam edemedi. Neyse ki, sırada sırada bekleyen ve bugün Model 3 rezervasyonları yapanlar için Musk, üretim gecikmesinin bu yıl değişeceğini öngördüğünü de sözlerine ekledi.

Model 3 Üretime Hazır Oldukça “Çok Yakın”

Model 3 sürücüsü Tesla'nın üretime hazır Model 3'lere “oldukça yakın” olduğunu, ancak “bıraktığımız zaman yapılacak çok işin” olduğunu söyledi. Kesilmeden önce ayrıntılı bir şekilde çalışmaya başladı. Bir takip sorusu: Yolcu, yüzde 100 üretime hazır hale getirmek için neyin özel olarak kaldığını bilmek istedi. “Bu gerçek bir üretim geliştirme sürecidir, bu yüzden… kaza güvenliği yapılması gerekenler, tüm üretim araçlarının yapılması gerekiyor.”

Tesla'nın Model 3'leri göndermeye başlayacağını öngördüğü (veya umduğu) 2017'nin sonuna doğru çılgınca bir çizgi olacak, ancak temsilci güçlü bir şekilde biteceğinden emindi.

Test sürüşünün tam videosunu buradan izleyin.